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沈阳叉车首先熟悉液化气叉车的相关手册，在三菱叉车的使用过程中，不行将三菱叉车停在接近热源或火源的当地，如明火、燃烧的烟蒂、火星、电焊、能产生高温的机器及电气设备旁；不行私行动手调整或修改液化气转换装置；应如期施行定期保养及查看；坚持警觉，发现任何走漏或异常现象应立即处理，做到合理的发动：双燃料如使用液化气气体，作业前应确认钢瓶上手动阀门是否已完全翻开，三菱叉车在常期闲置不用时，应将其手动阀门封闭；发动时不必踩油门，双燃料体系将切换开关旋置液化气方位，发动后，尤其天寒地带，让内燃机之冷却水体系升温后再行进，以确保温水可流入汽化器，以加速汽化。
叉车的发展上世纪60年代末70年代初，因为国际原油供给短缺，主要的西方工业国家不得不寻找新的动力替代原油。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代汽油、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推进液化气叉车的使用，以满意对碳排放、职业健康及企业运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额，销量大有超越柴油叉车和沈阳叉车之势。
叉车而且硬的污染颗粒进入定转子幅中间或许严重研伤、拨销开裂、热冲击而造成的转向器原件损坏，这种毛病多系液压油脏污所造成的, 应更换新油。如果油不脏, 对可调式分配阀应从头调整, 或拆开分配阀查看滑阀方位是否居中。若是油管泄露或许密封圈损坏，则应检修或许更换。若转向元器件损坏，则应更换相应损坏的元器件，应首先查看液压泵驱动皮带是否打滑或过松, 如过松应调整皮带松紧度, 如不松应查看液压助力转向器液压油箱是否缺油, 缺油应加足。经查看若上述均良好, 应查看流量控制阀和转向油管走漏情况以及液压泵磨损是否过度, 根据具体情况做出判别排除。
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